Oğuzcan Atış

Interpol tarafından mavi bültenle aranan ve Rusya'da faaliyet gösteren 'Thieves in Law' organize suç örgütünün yöneticilerinden Şamil Amirov geçtiğimiz gün İstanbul'da yakalanmıştı. Girmedikleri ülke, bulaşmadıkları suç kalmayan Rus örgütünün karanlık tarihine dair ise pek çok çarpıcı detay var.

Geçtiğimiz günlerde İstanbul Organize Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen 'KAFES-15' operasyonu sonucunda Rusya merkezli organize suç örgütü üyesi olan ve dolandırıcılık suçu sebebiyle Interpol tarafından hakkında mavi bülten çıkarılan Şamil Amirov, İstanbul Sarıyer’de gizlendiği evde yakalanmıştı. Peki 'Thieves in Law' olarak tanımlanan Rusya merkezli suç örgütleri nasıl ortaya çıktı? Bu örgütlere üye olanların uymak zorunda olduğu kurallar neler? İşte suç örgütün karanlık dolu geçmişi.

GULAG’LARDA KURULDU

Öncelikle 'Thieves in Law'ın tarihçesine bakmak gerekiyor. 1917 yılında

Her zamanki gibi sıradan bir uçuş günüydü. Yolcular koltuklarına oturdu, mürettebat da tam takım hazırdı. Sakince havalanan devasa uçak bir müddet sonra türbülansa girdi. Yolcular tam derin bir nefes alacakken de güçlü bir patlama sesi duyuldu, ardından her şey havada uçuşmaya başladı. Uçakta adeta kıyamet kopuyordu.

Takvimler 24 Şubat 1989’u gösteriyordu. ABD merkezli hava yolu şirketi United Airlines'a ait 811 sefer sayılı Boeing 747 uçağı 18’i mürettebat olmak üzere 337 yolcusu ile birlikte ABD’nin Los Angeles şehrinden havalandı. Uçak önce Pasifik Okyanusu'nun kuzeyindeki Oahu Adası'na ardından da Yeni Zelanda’nın Auckland kentine gidecek, toplamda 4 duraktan oluşan uçuş Avustralya’nın Sidney şehrinde sonlanacaktı. Kaptan pilot David Cronin, yardımcı pilot Gregory Slader ve uçuş mühendisi Randal Thomas idaresinde gerçekleşen uçuş, her ne kadar sorunsuz başlamış olsa da sona erdiğinde tarihin en korku dolu uçuşlarından biri oldu.

Los Angeles şehrinden kalkan uçakta aslında her şey yolunda

ABD ordusu tarafından kullanılan silahlar veya bazı özel platformlar dünyanın farklı bölgelerinde boy gösterebiliyor. Bu platformlardan biri de özellikle Ukrayna-Rusya Savaşı'nın en sıcak günlerinde basında kendine sıklıkla yer bulan ve ‘Kıyamet günü uçağı’ olarak bilinen 'E-4B Nightwatch' yani 'Gece Nöbeti' uçakları. Dakikalar içinde gökyüzüne yükselebilen bu uçaklar, sahip oldukları özelliklerle ilgi uyandırıyor.

ABD Hava Kuvvetleri’nin en özel filolarından biri olan E4-B Nightwatch (Gece Nöbeti) filosu, olası bir felaket durumunda dünya çapında iletişim sağlayacak şekilde tasarlanmış ve bu kapsamda çeşitli yeteneklerle donatılmış bir filo olarak biliniyor. Dış görünüşleri sebebiyle dışarıdan bakıldığında kolay şekilde tanımlanabilen, 112 kişiyi taşıyabilen ve adeta uçan bir komuta merkezi olan bu uçaklar, nükleer bir savaş durumunda ABD Başkanı ve üst düzey ABD’li yetkililerinin görevlerini yerine getirebilmesi yani devletin işlevini yitirmemesi için geliştirildi. Havada

Türkiye'de denizlerde av yasağının 1 Eylül itibarıyla sona ermesinin ardından gemiler denize açılmıştı. Ancak şu günlerde balık tezgahlarına gidenlerin balık boylarından şikayet etmesi, gözleri aşırı avlanmaya çevirdi. "Palamut çingene palamadu, lüfer çinekop boyunda. Hamsi sayısında bile azalma var" diyen uzmanlara göre ise tek kurtuluş kota uygulamasında.

Balıkların üreyerek çoğalması maksadıyla 15 Nisan'da başlayan av yasağı 1 Eylül itibarıyla sona ermiş, gemiler denize açılmıştı. Sezonun açılmasıyla birlikte tezgahlar balıklarla dolmaya başlarken, son günlerde aşırı avlanma tartışmaları tekrar gündeme geldi. Başta Marmara Denizi olmak üzere Türk sularında aşırı avlanmanın deniz popülasyonu için uzun vadede oldukça riskli olmasından endişe ediliyor. İstanbul Üniversitesi Su Bilimleri Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Saadet Karakulak ve İstanbul Amatör ve Sportif Olta Balıkçılığı Derneği Başkanı Erol Örkçü'nün ise bu konudaki uyarıları ve önerileri çok net.

PALAMUT ÇİNGENE PALAMUDU,

Askeri denizaltı faciaları sonuçları itibarıyla oldukça yıkıcı olabiliyor, o nedenle ufacık bir hataya bile yer yok. Yakın zamanda bu duruma örnek olabilecek olaylardan biri de İngiliz donanmasında yaşandı. 140 mürettebata sahip olan ve 'kıyamet füzeleri'ni taşıyan nükleer denizaltı bakın nasıl facianın eşiğinden döndü.

Geçtiğimiz gün İngiltere merkezli The Sun gazetesinde yer alan iddiaya göre İngiliz donanması envanterinde bulunan Vanguard sınıfı nükleer tahrikli balistik füze denizaltılarından birisi dalışa geçtiği sırada ‘kaygı verici’ bir arıza yaşadı. Yaklaşık 1 yıl önce gerçekleştiği ifade edilen olay sırasında içinde 140 mürettebatın bulunduğu denizaltının limitlerinin üstünde derinliğe indiği için su basıncı nedeniyle ezilme tehlikesi yaşadığı, durumu fark eden görevlilerin olası faciaya son anda engel olduğu belirtildi.

'DERİNLİK GÖSTERGESİ ARIZALANDI'

Söz konusu olaya konu olan Vanguard sınıfı denizaltının adı açıklanmazken, olayın denizaltının Atlantik Okyanusu'nda devriye görevinde olduğu sırada derinlik

Milli Savuma Bakanı Yaşar Güler'in, "40 adet Eurofighter almayı planlıyoruz" açıklaması gözleri İngiltere, Almanya, İspanya ve İtalya ortaklığında üretilen savaş uçağına çevirdi. Olası bir alımda F-Türkiye, bu hamleyle Yunanistan'a cevap vermiş olacak. "Doğru anlaşma yapılırsa kendi silahlarımızı da takabiliriz" diyen Savunma ve Denizcilik Araştırmacısı Kozan Selçuk Erkan yorumladı.

ABD'nin Türkiye’yi Rusya'dan S-400 hava savunma sistemi alınmasını gerekçe göstererek F-35 programından çıkarmasının ardından Türkiye ile ABD arasında devam eden F-16V tedariğine yönelik görüşmelerin uzaması ve çeşitli nedenlerle çıkmaza girmesi Türkiye’yi bu konuda farklı alternatifler aramaya yönlendirdi. Daha önce de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Türkiye’nin bu konuda alternatiflere sahip olduğuna dikkat çekmiş ve F-16'ların verilmemesi durumunda Türkiye’nin farklı seçeneklere yöneleceğini söylemişti. Bu konudaki son açıklama Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler’den geldi.

Milli Savuma Bakanı Yaşar

İzlanda'nın güneyinde tam 800 yıldır uyuyan tehlike uyandı. 1 günde 900 depremin yaşandığı Grindavik Kasabası sakinlerinin hayatı da bu sebeple kâbusa dönmüş durumda. Olası yanardağ patlaması 15 kilometrelik hattın herhangi bir noktasında her an yaşanabilir! Peki bu afet başta Avrupa olmak üzere tüm dünyada kriz yaratabilir mi?Kasaba içinde oluşan yarıklardan kimi zaman buhar da yükseliyor.

İzlanda’nın güney batısında bulunan Fagradalsfjall Yanardağı'nda faaliyetlerin artması üzerine dağ yakınlarında bulunan Grindavik Kasabası başta olmak üzere çevrede yaşayan binlerce kişi tahliye edildi. İzlandalı yetkililer, bölgede magmanın hareketleri sonucunda yaşanan ve haftalardır devam eden yer sarsıntılarının sıklığının giderek arttığına dikkat çekerek ekim ayı sonundan bu yana 20 binden fazla yer sarsıntısı yaşandığını açıkladı ve olası volkanik patlamanın yakın zamanda gerçekleşeceğini tahmin ettiklerini belirtti.

Tahliye edilen 3 bin 800 nüfuslu Grindavik Kasabası'nda yapılan incelemelerde parklarda ve yollarda çatlamalar ve yarılmalar olduğu, magma hareketleri sonucu

Babası Kim Jong-il'in 2011 yılındaki ölümünün ardından liderlik koltuğuna oturan ve kimi zaman at üstünde kimi zaman da füze denemelerinde verdiği pozlarla gündem olan Kim Jong-un nasıl korunuyor? İşte 'dünyanın kapalı kutusu' Kuzey Kore'de olan bitenler.

Dünya liderleri, yurt içi ve yurt dışı gezilerinde özel önlemlerle özel önlemlerle ve geniş bir güvenlik ekibi eşliğinde korunuyor. Attıkları her adım, yedikleri her yemek, hatta sağlık durumları dahi kendilerine 24 saat eşlik eden korumalar tarafından izleniyor ve takip ediliyor. Liderleri korumaya yönelik alınan önlemler her ülkede büyük oranda benzerlik taşıyor olsa da zaman zaman farklılık gösterebiliyor. Bu konuda ilginç yöntemler izleyen ülkelerin başında da 'dünyanın kapalı kutusu' olarak tanımlanan Kuzey Kore geliyor.

GÖLGE GİBİ SÜREN TAKİP

Kuzey Kore liderini her türlü suikast ve ülkeye yönelik olası darbe girişimlerine karşı özel bir birlik koruyor. Çoğu zaman adeta bir 'gölge gibi' hareket eden bu koruma ordusu, son zamanlarda gizemli liderin